Ürünler · Traversler Ve Kaldırma Kirişleri
TRAVERSLER VE KALDIRMA KİRİŞLERİ
Motorlu Travers
Ağır Yüklerde Kontrollü 360° Yönlendirme
Motor-redüktör ve döner yataklı yapı ile vinçte askılı yükleri düşey eksende hassas biçimde yönlendirin.
- 100 tona kadar
- Ürün ailesi kapasitesi
- 0–360°
- Düşey eksende yönlendirme
Kare yükleniyor
Ürün tanıtımı
HENDL Motorlu Döner Travers, vinçle askıya alınmış ağır yükleri düşey eksen çevresinde kontrollü biçimde yönlendirmek için tasarlanan motor tahrikli kaldırma kirişi ailesidir. Metal ürünler, kalıplar, makineler, beton elemanlar ve özel endüstriyel yükler için farklı gövde, askı ve alt bağlantı konfigürasyonlarıyla projelendirilir. Ürün ailesinin kapasitesi 100 tona kadardır; daha yüksek yükler özel mühendislik değerlendirmesine tabidir. Motorlu yönlendirme, yükün yatay eksende ters çevrilmesi anlamına gelmez.
Standart Kapasite Ve Ölçüler
100 ton, ürün ailesinin azami kapasite sınırıdır; görselde yer alan modelin kapasitesi veya tüm açıklıklarda geçerli yük değeri değildir. 0–360°, düşey eksende tanımlanabilen konumlandırma aralığıdır; sınırsız sürekli dönüş, otomatik olarak 360° döner enerji aktarımı veya her modelde aynı hız anlamına gelmez. İnverterle ayarlanabilen dönüş hızı, kiriş ölçüleri, kaldırma açıklığı ve askı geometrisi proje bazlıdır. Motorlu dönüşün yük altında kullanımı, ilgili tasarımın izin verilen WLL değeri, yük dağılımı ve emniyet kontrolleri içinde değerlendirilir. Emniyet tertibatları ile aksesuarlar tüm modellerde standart değildir.
Çalışma Prensibi
Vinç kancasına bağlanan üst askı grubu ile yükü taşıyan travers gövdesi arasında döner yatak ve pinyon-dişli tahrik düzeni bulunur. Elektrik motoru, redüktör ve frekans konvertörü, yük askıdayken tasarımın izin verdiği koşullarda traversin düşey eksendeki yönünü kontrollü olarak değiştirir. Dönüş için 0–360° konumlandırma aralığı öngörülür; bu ifade sınırsız sayıda kesintisiz tur atılabileceği anlamına gelmez. Besleme kablosu, dönüş limitleri, fren ve yük tutma düzeni ilgili konfigürasyona göre projelendirilir. Manuel veya motorlu alt kanca açıklığı ayarı ayrı bir mühendislik seçeneğidir; ana motorlu işlev yükün yönlendirilmesidir.
Seçim
Uygun motorlu travers seçimi için yük kütlesi, boyutları, ağırlık merkezi, kaldırma mapalarının yerleri, istenen yönlendirme açısı, mevcut çalışma alanı, vinç kancasının tipi/adedi ve elektrik beslemesi birlikte incelenir. Tek vinç kancası, çift vinç kancası veya iki kollu zincir/sapan askısı birbirinden farklı tasarımlarla sağlanabilir. Alt tarafta iki, dört veya daha fazla kaldırma noktası için kuvvet dağılımı ve alt bağlantıların uyumu ayrıca hesaplanır. Dönüş hızı, çevresel boşluklar ve hareket kontrolü müşterinin işlem sırasına göre belirlenir.
Emniyet, kontrol ve özel mühendislik seçenekleri
Projeye uygun modellerde acil durdurma, kontrollü frenleme ve konum tutma; enerji kaybında istenmeyen hareketi sınırlayan düzenler; mekanik dönme durdurucuları; açı limitleri, enkoder veya pozisyon sensörleri; motor akım/tork koruması; kaldırma bağlantılarında mekanik emniyet; çift kancalı vinçlerde hareket uyumu; çevresel çarpışma sınırları ve sesli/ışıklı uyarılar sunulabilir. WLL işaretlemesi, hesaplar ve test/kullanım dokümanları gerçek cihazın tasarımına göre hazırlanır. Ayrı mühendislik konfigürasyonları tek/çift kancalı veya iki kollu üst askı; iki/dört/çok noktalı alt bağlantı; değiştirilebilir kanca ve şakıllar; motorlu ya da manuel alt açıklık ayarı; eksantrik yük dengelemesi; akülü besleme; vinç kumandası veya PLC entegrasyonu; kablosuz ve yedek kablolu kontrol; kompakt, dış ortam veya ağır hizmet yapıları ve bakım/park düzenlerini kapsayabilir. Yük altında açıklık ayarı yalnızca buna özel tasarlanmış modellerde değerlendirilebilir.
Teklif İçin Gerekli Teknik Bilgiler
Teklif için yükün çizimini, kütlesini, dış ölçülerini ve ağırlık merkezi konumunu; kaldırma noktalarının sayısını/koordinatlarını; vincin tek veya çift kanca durumunu; mevcut kanca altı yüksekliğini; istenen dönüş aralığını ve çalışma sıklığını iletin. Vinçten kablolu besleme mi, akülü çözüm mü istendiğini; kumanda ve otomasyon beklentisini; iş sahasındaki çarpışma boşluklarını, sıcaklığı ve açık alan koşullarını belirtin. Opsiyonel alt açıklık ayarı gerekiyorsa yük altında istenip istenmediğini ayrıca açıklayın.
Sık Sorulan Sorular
Motorlu döner travers ne işe yarar?
Motorlu döner travers, vinçte askılı yükün düşey eksen çevresindeki yönünü kontrollü olarak değiştirir. Böylece uzun veya özel geometrili yükler, uygun kaldırma ve saha koşullarında hedef yerleşime göre konumlandırılabilir. Temel hareket yük yönlendirmedir; sistem yükü yatay eksende baş aşağı çevirmez.
100 ton kapasite ve 360° dönüş her model için geçerli midir?
Hayır. 100 ton ürün ailesinin üst kapasite sınıfıdır. Belirli bir traversin izin verilen yükü, kiriş açıklığına, bağlantı ve ağırlık merkezi geometrisine göre hesaplanır. 0–360° açısal konumlandırma, sınırsız sürekli tur atma garantisi değildir. Dönüş hızı ve hareket sınırları model bazında belirlenir.
Motorlu travers yük askıdayken döner mi ve nasıl beslenir?
İlgili model bu çalışma için tasarlanmışsa ve izin verilen yük ile saha emniyeti koşulları sağlanıyorsa askıdaki yük motorla yönlendirilebilir. Elektrik enerjisi vinçten sağlanabilir veya farklı bir modelde akü kullanılabilir. Tek/çift kanca askısı, kumanda ve frenleme düzeni projeye göre seçilir; alt açıklık ayarı ana dönüş işlevinden ayrıdır.
İlgili Aparatlar
Teklif