Ürünler · Endüstriyel Transfer Arabaları
ENDÜSTRİYEL TRANSFER SİSTEMLERİ
Endüstriyel Transfer Arabası
Raylı, Raysız ve Otomatik Yönlendirmeli Ağır Yük Taşıma
Rulo, kalıp, slab ve ağır endüstriyel yükler için tesis içi motorlu transfer çözümleri.
- 200 tona kadar
- Ürün ailesi kapasitesi
- 10 km/saate kadar
- Projeye bağlı transfer hızı
Kare yükleniyor
Ürün tanıtımı
HENDL Endüstriyel Transfer Arabası, çelik rulo, kalıp, slab, makine ve ağır sanayi yüklerinin tesis içinde güvenli ve kontrollü biçimde taşınması amacıyla tasarlanan bir ekipman ailesidir. Ray üzerinde hareket eden, raysız yönlendirilebilen ve otomatik yönlendirmeli taşıyıcılar ayrı konfigürasyonlarda sunulur. Ürün ailesi 200 tona kadar yükler için projelendirilebilir; daha yüksek kapasiteler özel mühendislik değerlendirmesine tabidir. Taşıma aracı, P014’teki gibi yükü devirmez; esas görevi yükün bir istasyondan diğerine aktarılmasıdır.
Standart Kapasite Ve Ölçüler
Yayımlanan 200 ton, bütün P015 konfigürasyonları için ortak bir tek model performansı değil, ürün ailesinin üst kapasite sınıfıdır.
Transfer hızı uygulamaya bağlı olarak 10 km/saate kadar projelendirilebilir; 200 ton yükün her güzergahta bu hızla taşınacağı anlamına gelmez.
İzin verilen yük-hız eşleşmesi, ivmelenme, frenleme, tekerlek ve ray yükleri, zemin taşıma kapasitesi, engel algılama, yaya erişimi ve tesis risk değerlendirmesi ile belirlenir.
Platform ölçüleri, sürüş mesafesi, akü kapasitesi, şarj rejimi, dönüş yarıçapı, kaldırma stroku ve çalışma çevrimi proje bazındadır.
Çalışma Prensibi
Elektrik motoru ve redüktör üzerinden tahrik edilen yürüyüş mekanizması yükü tanımlanmış güzergâh boyunca taşır. Raylı modeller mevcut veya projelendirilen ray hattında hareket eder. Raysız modellerde tekerlek ve yönlendirme düzeni zemin, dönüş yarıçapı ve yük geometrisine göre seçilir; otomatik yönlendirmeli konfigürasyonlarda rota ve duraklar ilgili otomasyon altyapısıyla yönetilir. Kablo taşıma sistemi, iletken bara veya akü enerji beslemesi farklı model seçenekleridir. Platform düz çelik yüzeyli olabileceği gibi rulolu yük aktarım tablosu veya yükseltilebilir düzen de içerebilir; kaldırma modülü tüm modellerde bulunmaz.
Seçim
Kapasite, yük ağırlık merkezi ve taban temas noktaları, platform boyutları, yükleme kotu, güzergâh uzunluğu, ray açıklığı veya zemin durumu, kapı/koridor geçişleri, dönme alanı ve günlük çalışma çevrimi birlikte değerlendirilir. Kontrol; kablolu veya kablosuz operatör kumandası, istasyonlar arasında otomatik görev yürütme ya da uygun projelerde otonom yönlendirme olarak yapılandırılabilir. Kapalı tesis, açık saha, yüksek sıcaklık ve ağır hizmet koşulları için mekanik ve elektriksel tasarım ayrı belirlenir. Yüke özel destek sehpaları ile taşınan ürünün araç üzerinde dengeli tutulması hedeflenir.
Emniyet ve özel mühendislik seçenekleri
Proje ve araç tipine bağlı emniyet seçenekleri arasında acil durdurma, kontrollü frenleme, akü ve şarj izleme, platform/istasyon konum sensörleri, aşırı yük veya tork sınırlaması, yük stoperleri, motor freni, hassas yanaşma, ray sonu tampon ve limitleri, sesli-ışıklı ikazlar, çarpışma algılayan tamponlar ve lazer engel tarayıcıları yer alır. Özel mühendislik seçenekleri; değiştirilebilir yük destekleri, hidrolik ya da elektrikli yükseltilebilir platform, rulolu yük aktarma yüzeyi, makineye motorlu itme-çekme, dar koridor şasisi, açık saha/ağır hizmet tasarımı, kablo-bara-akü besleme konfigürasyonları, konveyör/depo hattı entegrasyonu ve otomatik veya yarı otomatik akü şarjıdır. Bunlar modelin çalışma risklerine ve seçilen konfigürasyona göre projelendirilir; hepsi standart donanım değildir.
Teklif İçin Gerekli Teknik Bilgiler
Teklif için yük türü, minimum/maksimum kütle, yükün uzunluk-genişlik-yükseklik ölçüleri, ağırlık merkezi, destek/bağlama noktaları, istenen raylı veya raysız hareket, güzergâh krokisi, zemin ve eğim bilgisi, kapı/koridor ölçüleri, taşıma mesafesi, istasyon sayısı, yükleme-boşaltma kotları, günlük çevrim, hedef hız, enerji altyapısı ve otomasyon beklentilerini paylaşın. Mevcut hat yerleşimi ve yük teknik resimleri tasarımın hızlanmasına yardımcı olur.
Sık Sorulan Sorular
Endüstriyel transfer arabası raylı, raysız veya otomatik yönlendirmeli üretilebilir mi?
Evet. Ray üzerinde çalışan, raysız tekerlekli ve otomatik yönlendirmeli taşıyıcılar ayrı tasarım konfigürasyonları olarak sunulabilir. Araç yönlendirmesi, rota altyapısı, zemin koşulları ve operatör/otomasyon sistemi seçilen çözüme göre belirlenir. Tek bir modelin bu üç kullanım biçimi arasında otomatik dönüşüm yaptığı iddia edilmez.
200 ton kapasitedeki bir araç 10 km/saat hızla çalışır mı?
Bu iki sayı ürün ailesinin ayrı üst sınırlarıdır; birlikte garanti edilmiş bir performans değildir. Gerçek yük-hız kombinasyonu frenleme mesafesi, ray veya zemin kapasitesi, araç dengesi, güzergâh ve tesis güvenlik değerlendirmesine göre mühendislik çalışmasıyla belirlenir.
Transfer arabası yükü kaldırır veya 90° devirir mi?
P015’in temel işlevi yatay yük transferidir. Elektrikli veya hidrolik yükseltilebilir platform ve rulolu yük aktarımı uygun konfigürasyonlarda eklenebilir. 90° rulo devirme, bu ürünün standart fonksiyonu değildir; raylı transfer ve devirme kombinasyonu ayrı P014 ürün ailesindedir.
İlgili Aparatlar
Teklif