C Kanca Nasıl Boyutlandırılır? Bobin Ölçülerinden Kancaya

Bir C kanca, taşıyacağı bobinlere göre tasarlanır. Kancanın alt kolu bobin gözünden geçer ve bobini alttan taşır; bu yüzden kolun boyu, kalınlığı, ağzın açıklığı ve kaldırma noktasının yeri tek tek bobin ölçülerinden çıkar. Bu rehber, hangi bobin bilgisinin kancanın hangi ölçüsünü belirlediğini açıklar. Aynı hesabı kendi bobinlerinizle görmek için C kanca konfigüratörünü kullanabilirsiniz.

Hangi bobin bilgileri gerekir

Boyutlandırma bir bobinle değil, kancanın taşıyacağı bobin aralığıyla yapılır. Aynı kanca farklı genişlikteki bobinleri taşıyacaksa en dar ve en geniş bobin birlikte hesaba girer.

Bobin ağırlığı bilinmiyorsa malzeme ve ölçülerden hesaplanabilir. Çelik ve alüminyum bobinler aynı ölçüde çok farklı ağırlıktadır; bu yüzden malzeme bilgisi de istenir.

Alt kol: bobin gözüne sığmalı, en geniş bobini taşımalı

Alt kolun boyu, en geniş bobinin tamamını taşıyacak kadar olmalıdır. Kol kısa kalırsa bobinin bir kısmı kolun ucundan taşar ve yük kolun ucuna yaklaşır.

Kolun kesiti ise en küçük iç çapla sınırlanır. Kol, üzerindeki destek parçalarıyla birlikte bobin gözüne boşlukla girmelidir. Kol yükü taşıdıkça kökünde en büyük eğilmeyi görür; bu yüzden kol kökte kalın, uca doğru incelir. Alt kol geometrisi bobinin iç çapına göre tasarlanır.

Ağız açıklığı ve kancanın yüksekliği

Ağız, alt kol ile üst kol arasındaki açıklıktır. Bobinin gözden dış yüzüne kadar olan duvarı, ağza temas etmeden girmelidir. En büyük dış çaplı bobin ağız açıklığını belirler; ağız büyüdükçe gövde ve üst kol da uzar ve kanca ağırlaşır.

Kancanın toplam yüksekliği vinç tarafında önemlidir. Vinç kancasının oturduğu noktadan kancanın en alt noktasına kadar olan ölçü, kaldırma yüksekliğinden düşülür. Kanca altı yüksekliği sınırlı tesislerde bu ölçü baştan bilinmelidir.

Kaldırma noktası ve denge

C kancada yük, kaldırma noktasının tam altında değil, alt kolun üzerindedir. Kanca yüklüyken düz durması için kaldırma noktası bobinin ağırlık merkezine göre yerleştirilir. Farklı genişlikteki bobinler kolun ortasındaki işarete göre ortalanır; böylece dar ve geniş bobinin ağırlık merkezi aynı düşey eksene yakın kalır.

Boş kanca ise kendi ağırlığıyla öne eğilmeye çalışır, çünkü alt kol tek tarafa uzanır. Bunu dengelemek için gövde tarafına karşı ağırlık eklenebilir. Boş ve yüklü durumdaki denge mühendislik tasarımında birlikte değerlendirilir.

Vinç bağlantısı

Kanca vince doğrudan bir gözle ya da iki kulak ve zincirle bağlanabilir. Göz bağlantısında vinç kancası C kancanın gözüne oturur; göz, vinç kancasının boyutuna göre açılır. Kulak ve zincir bağlantısı kanca altı yüksekliğini ve kancanın sallanmasını değiştirir. C Kanca için vinç bağlantısı pim, kaldırma deliği veya sapan bağlantısıyla yapılabilir.

Kapasite ve sınırlar

HENDL C kanca ailesinin üst sınırları aşağıdadır; kesin ölçüler bobin bilgisiyle teklif aşamasında belirlenir.

Bu aralıkların dışındaki ölçü ve kapasiteler mühendislik değerlendirmesiyle ele alınır. Taşıma sırasında bobini döndürmek gerekiyorsa Motorlu Döner C Kanca bu iş için tasarlanmıştır. C kanca ile coil tong arasında seçim yapıyorsanız Coil Tong mu, C Kanca mı? rehberine bakabilirsiniz.

Konfigüratörle ön hesap

C kanca konfigüratörü bu rehberdeki adımları sırayla uygular. Bobinlerin dış ve iç çapını, en dar ve en geniş genişliğini ve malzemesini girersiniz; konfigüratör ağız açıklığını, alt kol boyunu, kapasiteyi ve kancanın toplam yüksekliğini hesaplar ve kancayı bobinle birlikte üç boyutlu çizer. Bir ölçü uymazsa nedenini gösterir ve onayınıza bağlı bir düzeltme önerir.

Sonuç bir ön tasarımdır. Talebinizi gönderdiğinizde mühendislik ekibimiz hesabı inceler ve kesin tasarımı teklifle birlikte hazırlar.

Teklif için gereken bilgiler

1. Bobinlerin dış ve iç çapı, en dar ve en geniş genişliği
2. Bobin malzemesi ve en ağır bobinin ağırlığı
3. Vinç kapasitesi, vinç kancası ve kanca altı yükseklik
4. Döndürme ihtiyacı ve çalışma sıklığı

Bilgileri teklif formundan gönderebilirsiniz.