Produkte · Traversen und Spreiztraversen
TRAVERSEN & SPREIZTRAVERSEN
Motorisch drehbare Traverse für Papierrollen
Den Tambour heben. Seine Ausrichtung steuern.
Projektbezogen konstruierte Zapfenabstützung und kontinuierliche motorische 360°-Ausrichtung um die vertikale Achse.
- Auftragsbezogen konstruiert
- Nenntragfähigkeit
- Projektspezifisch
- Hakenabstand und Anordnung
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Produktbeschreibung
Die motorisch drehbare Traverse für Papierrollen von HENDL ist dafür konstruiert, Papiertamboure mit Tragwellen oder Lagerzapfen an beiden Enden zu heben, umzusetzen und auszurichten. Langhakenarme tragen die Last an geeigneten Wellenenden, während ein motorisch angetriebenes Drehwerk die kontrollierte Ausrichtung um die vertikale Achse ermöglicht. Jede Konfiguration wird für die Tambourgeometrie, die Krananordnung und die Einsatzbedingungen der Papierfabrik oder Produktionslinie entwickelt.
Standardtragfähigkeit und Abmessungen
Unterschiedliche Tragfähigkeiten und Abmessungen können konstruiert werden. Zahlenmäßige Tragfähigkeitsbereiche, Drehgeschwindigkeit, Eigengewicht, Abmessungsgrenzen und Leistungsbedarf werden erst nach einer Verifizierung auf Modellebene veröffentlicht. Auf einer Visualisierung sichtbare Tragfähigkeitsangaben dürfen nicht als Nennwert für die gesamte Produktpalette verstanden werden.
Funktionsprinzip
Der Tambour wird an seinen vorgesehenen Lagerzapfen an den Enden von zwei Langhakenarmen aufgenommen. Die Kranaufhängung wird nach dem verifizierten Schwerpunkt und der Hebeanordnung konfiguriert. Wellenabstützung, Hakensitz und Lastgleichgewicht werden während der Konstruktion bewertet. Das motorische Drehwerk soll eine kontinuierliche 360°-Ausrichtung der hängenden Last um die vertikale Achse ermöglichen. Für die Endlosdrehung muss eine sichere, unterbrechungsfreie Energie- und Steuerungsübertragung konstruiert werden; ein unkontrolliertes Verdrillen der Leitungen ist nicht zulässig.
Auswahl
Tragfähigkeit und Traversengeometrie sind anwendungsspezifisch und nicht auf eine feste Größe beschränkt. Zu den konstruktiven Eingangsdaten gehören Gesamtmasse, Breite und Außendurchmesser des Tambours, Durchmesser und Überstand der Wellenenden, Angaben zum Zapfenabsatz, erforderlicher Hakenabstand, Schwerpunkt, verfügbare Bauhöhe unter dem Kranhaken und Einschaltdauer. Die Kranaufhängung an einem oder zwei Haken wird für das Projekt gewählt. Der Hakenabstand wird passend zur spezifizierten Last ausgelegt; eine motorische oder manuelle teleskopische Verstellung wird nicht als Standardmerkmal dargestellt.
Konfigurations- und Steuerungsoptionen
Kranseitige Aufhängung für einen oder zwei Haken; motorisch angetriebenes Drehwerk mit geeigneter Geschwindigkeitsregelung; optionale Funkfernsteuerung; optionaler separater Schaltschrank; sowie projektabhängig zusätzliche Einrichtungen zur Hakensicherung, Positions-/Endlagenerfassung, Überlast- und Neigungsüberwachung. Endgültige Ausstattung und Sicherheitsarchitektur stehen unter dem Vorbehalt der technischen Validierung.
Technische Angaben für ein Angebot
Für ein Angebot benötigen wir die Gesamtmasse des Tambours, Breite und Außendurchmesser, bemaßte Zeichnungen beider Lagerzapfen, den Abstand zwischen den Wellenenden, Anzahl und Geometrie der Kranhaken, die verfügbare Bauhöhe, die elektrische Versorgung, die Arbeitsumgebung und den vorgesehenen Arbeitszyklus. Layoutzeichnungen oder Fotos der Tamboure sind hilfreich.
Fragen
Welche Papierrollen kann diese Traverse handhaben?
Sie ist für Papiertamboure mit geeigneten Tragwellen oder Lagerzapfen an beiden Enden ausgelegt. Zapfengeometrie, Last und Hakenkontakt werden je Projekt verifiziert. Sie ist nicht dafür vorgesehen, die äußere Papieroberfläche zu klemmen.
Kann die hängende Last um 360 Grad gedreht werden?
Ja. Das freigegebene Konzept sieht eine kontinuierliche motorische 360°-Ausrichtung um die vertikale Achse vor. Die erforderliche Energieübertragung, Leitungsführung, Steuerung und Schutzfunktionen werden für jede Anwendung festgelegt.
Kann sie für Krane mit einem oder zwei Haken konfiguriert werden?
Ja. Beide Aufhängungskonzepte können konstruiert werden. Hakenabstand, Lastschwerpunkt und Kranbedingungen bestimmen die endgültige Anordnung.
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