INDUSTRIELLE TRANSFERSYSTEME
Industrieller Transferwagen
Schienengeführter, gleisloser und automatisch geführter Schwerlasttransport
Angetriebener innerbetrieblicher Transport für Coils, Werkzeuge, Brammen, Maschinen und andere schwere Industrielasten.
- Bis zu 200 t
- Tragfähigkeit der Produktfamilie
- Bis zu 10 km/h
- Anwendungsabhängige Geschwindigkeit
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Produktbeschreibung
Industrielle Transferwagen von HENDL sind dafür konstruiert, Stahlcoils, Werkzeuge, Brammen, Maschinen und andere schwere Industrielasten zwischen Punkten innerhalb eines Werks zu bewegen. Das Programm umfasst schienengeführte Transferwagen, gleislose lenkbare Transportfahrzeuge und automatisch geführte Ausführungen als eigenständige Konstruktionen. Die veröffentlichte Tragfähigkeit der Produktfamilie beträgt bis zu 200 Tonnen; höhere Lasten werden einzeln geprüft. Anders als ein Transferwagen mit integriertem Coilwender ist diese Produktfamilie für den Lasttransport bestimmt, nicht für das Kippen der Last um 90°.
Standardtragfähigkeit und Abmessungen
Bis zu 200 t beschreibt den veröffentlichten Höchstwert der Produktfamilie, nicht die Tragfähigkeit jedes einzelnen Wagens.
Je nach Anwendung können Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 10 km/h ausgelegt werden; das bedeutet nicht, dass eine Last von 200 t in jeder Anlage mit 10 km/h transportiert werden kann.
Zulässige Last und Geschwindigkeit müssen gemeinsam festgelegt werden, anhand von Beschleunigungs- und Bremsverhalten, Rad- und Gleislasten, Tragfähigkeit des Bodens, Hinderniserkennung, Fußgängerzugang und der Risikobeurteilung des Standorts.
Plattformabmessungen, Fahrweglänge, Batteriekapazität und Ladezyklus, Wenderadius, Hubweg und Einschaltdauer sind projektspezifisch.
Funktionsprinzip
Elektromotoren und Getriebe treiben das Fahrwerk entlang des gewählten Fahrwegs an. Schienengebundene Versionen folgen einem vorhandenen oder eigens ausgelegten Gleis. Gleislose Varianten nutzen Laufräder und Lenkmechanismen, die für Boden, Wendefläche und Lastgeometrie ausgewählt werden. Automatisch geführte Varianten nutzen eine projektspezifische Infrastruktur für Fahrweg, Stationen und Steuerung. Leitungsführung, Energiezuführung über Schleifleitung und Bordbatterien sind alternative Anordnungen für die jeweils geeigneten Modelle. Die Plattform kann eine flache Stahlplattform, eine Rollenplattform zur Lastübergabe oder eine höhenverstellbare Plattform sein; die letztgenannten Funktionen erfordern separate Hubeinrichtungen und sind nicht bei allen Wagen vorhanden.
Auswahl
Jeder Transferwagen wird anhand von Nutzlast und Schwerpunkt, Auflagepunkten, Plattformabmessungen, Übergabehöhen, Fahrstrecke, Spurweite oder Tragfähigkeit des Bodens, verfügbaren Gang- und Wendefreiräumen, Stationspositionen und Betriebsbeanspruchung spezifiziert. Kabelgebundene Bedienersteuerung oder Funksteuerung, automatische Fahrt von Station zu Station und eine entsprechend konstruierte autonome Führung sind eigenständige Konfigurationsoptionen. Innen- und Außenbereiche, Heißprozesse und schwere Einsatzbedingungen erfordern eigene mechanische und elektrische Vorkehrungen. Lastaufnahmen oder austauschbare Auflagen werden so konstruiert, dass jede Nutzlast während der Fahrt stabil bleibt.
Sicherheitsfunktionen und Optionen der kundenspezifischen Konstruktion
Anwendungsspezifische Sicherheitsfunktionen können Not-Halt und kontrolliertes Bremsen, Batterie- und Ladeüberwachung, Positionserfassung von Plattform und Andockstelle, Überlast- oder Antriebsmomentschutz, mechanische Lastanschläge, Motorbremsung, kontrolliertes Verlangsamen und präzises Andocken an Stationen, Gleisendpuffer und -begrenzungen, akustische und optische Warnsignale, Kollisionsschutzleisten und Laser-Hinderniserkennung umfassen. Zu den konstruktiven Optionen gehören austauschbare Lastauflagen, elektrisch oder hydraulisch angetriebene Hubplattformen, Rollen-Übergabeplattformen, angetriebene Push-Pull-Lastübergabe, kompakte Rahmen mit niedriger Plattform, Ausführungen für Außenbereich und schwere Einsatzbedingungen, Varianten mit Leitung/Schleifleitung/Batterie, Einbindung in Fördertechnik und Lager sowie automatisches oder halbautomatisches Laden. Diese Funktionen werden für die jeweilige Ausführung und deren Risikobeurteilung ausgewählt; sie sind nicht bei jeder Variante Standard.
Technische Angaben für ein Angebot
Für ein Angebot benötigen wir Lastart, minimale und maximale Masse, Gesamtabmessungen, Schwerpunkt, Auflage- oder Sicherungspunkte, bevorzugte Fahrweise (schienengeführt oder gleislos), Zeichnungen von Fahrweg und Boden, Steigungen, Gang- und Torabmessungen, Fahrstrecke, Anzahl der Stationen, Übergabehöhen, Einschaltdauer, angestrebte Fahrgeschwindigkeit, verfügbare Energieinfrastruktur und Anforderungen an die Automatisierung. Lastzeichnungen und ein Layout des Produktionsbereichs sind besonders hilfreich.
Fragen
Gibt es schienengeführte, gleislose und automatisch geführte Transferwagen?
Ja. Schienengeführte Wagen, lenkbare gleislose Transporter und automatisch geführte Versionen sind separat konstruierte Ausführungen. Lenkung, Navigationsinfrastruktur, Standortbedingungen und der Grad der Steuerung durch Bediener oder Automatisierung werden für jedes Projekt ausgewählt. Ein einzelner Wagen wird nicht als automatisch zwischen allen drei Kategorien austauschbar dargestellt.
Kann eine Nutzlast von 200 t mit 10 km/h bewegt werden?
Nicht als allgemeingültige Spezifikation. Bis zu 200 t ist die Obergrenze der Tragfähigkeit der Produktfamilie; bis zu 10 km/h ist eine separate, anwendungsabhängige Grenze der Fahrgeschwindigkeit. Die zulässige Kombination wird anhand von Bremsverhalten, Standsicherheit des Fahrzeugs, Tragfähigkeit von Boden oder Gleis, Bedingungen des Fahrwegs und der Sicherheitsbeurteilung bestimmt.
Kann der Transferwagen eine Last anheben oder um 90° kippen?
Die Hauptfunktion ist der horizontale Transport. Angetriebene Hubplattformen und Lastübergabe über Rollen sind als projektabhängige Varianten erhältlich. Ein Mechanismus zum Kippen von Coils um 90° ist keine Standardfunktion von P015; die kombinierte Anwendung aus Schienentransfer und Kippen deckt die separate Produktfamilie P014 ab.
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